地下車庫堵漏工程復(fù)雜，設(shè)計中需要了解地下土質(zhì)、水質(zhì)和地下水位，在設(shè)計中采取有效的設(shè)防措施，確保堵漏質(zhì)量。
對于地下車庫堵漏工程，我們需要說明一些施工中應(yīng)注意的施工技巧：
1.首先要確定滲水點、地下室結(jié)構(gòu)和所用材料；
2.地下車庫堵漏施工時，應(yīng)使用切縫機進行切縫，并進行人工切縫。凹槽的寬度和深度應(yīng)為20~30，凹槽的長度應(yīng)在接縫兩端延長100。
3.用清水清洗鑿好的漏水縫和漏水點；
4.灌漿噴嘴埋置，一般埋置在漏水量大或裂縫較寬的區(qū)域。注漿噴嘴間距一般為30-50 cm，漏水點注漿噴嘴埋在漏水區(qū)域；
5.用密封材料固定灌漿嘴，將U型縫封平；
6.在灌漿噴嘴處設(shè)置一根長約12厘米、寬約10厘米的高壓軟管，并用鐵絲將高壓軟管扎緊；
7.接縫密封材料固結(jié)后，用灌漿泵從灌漿噴嘴從左到右(或從右到左)或從下到上灌注化學(xué)漿，灌漿壓力需要緩慢增加。當(dāng)灌漿壓力升至1~8mpa時，在無壓力的前提下，如果灌漿泵壓力表的指示針在2 ~ 3分鐘內(nèi)基本不下降，可以停止噴嘴灌漿，移至下一個噴嘴繼續(xù)灌水。在填縫過程中，如果灌漿噴嘴穿過水泥漿，應(yīng)關(guān)閉灌漿噴嘴(用鐵絲擰緊高壓軟管口)。如果密封處有漏漿，應(yīng)停止灌漿，并用密封材料封堵；
8.密封管道。灌漿后，用鐵絲將高壓軟管口綁在灌漿噴嘴上；
9.漿液凝固后(一般3天)，拆除灌漿噴嘴；
10、檢查地下車庫堵漏工程灌漿效果，如果個別部位仍有滲漏現(xiàn)象，必須重新充填，直到無滲漏為止。
在地下車庫堵漏工程施工現(xiàn)場，一般的地下車庫堵漏只是一種簡單的打破外界打破縫隙的傳統(tǒng)方式后，對地面防水進行深入分析，重新做新的地面防水，然后鋪設(shè)外部地磚，即使地下車庫堵漏完成。其實不是。合適的地下車庫堵漏方法和標準有一定的規(guī)律性：
1.根據(jù)外墻防水封堵縫隙分析，明確滲水點和滲水線，對開發(fā)所屬的滲漏點進行補漏；
2.對有問題的滲水點和滲水線實行高低措施。在室內(nèi)，應(yīng)采用水中灌漿，使其充分滲透到可延展的防漏防水涂料中，然后外面的人選擇高強度防水堵漏膠對墻體漏糞板進行深層防水堵漏，以保證縫合線封堵牢固。
3.如果是別墅地下室的防水防漏工程，應(yīng)該是內(nèi)部進行。
地下車庫堵漏處理不好，出現(xiàn)建筑物不均勻沉降，造成結(jié)構(gòu)開裂和防水層損壞，地下車庫堵漏防水混凝土施工質(zhì)量不好，包括混凝土配合比和水灰比控制不嚴、振搗不準確、養(yǎng)護不良、蜂窩、麻面、孔洞等問題，導(dǎo)致地下車庫堵漏結(jié)構(gòu)混凝土不密實，地下車庫堵漏出現(xiàn)許多滲漏通道。柔性防水層施工質(zhì)量差，防水層采用外防內(nèi)刷的施工方法。主體結(jié)構(gòu)沉降時，容易使防水層開裂，造成地下車庫堵漏。
地下車庫堵漏主要有四種類型：
1、有缺陷的滲漏，裂縫形成的主要原因是止水埋置不當(dāng)、破裂或止水失效；
2.施工縫的滲漏主要是由于地下車庫堵漏施工過程中形成的施工縫，如新老混凝土表面或施工縫在密封材料性能上的結(jié)合，不符合施工條件或鋪設(shè)不當(dāng)，混凝土收縮時滲漏引起的裂縫；
3、水裂縫上的凝結(jié)裂縫，大型結(jié)構(gòu)中混凝土收縮變形引起的裂縫；
4.結(jié)構(gòu)混凝土滲漏，混凝土攪拌不合理，導(dǎo)致抗?jié)B等級低，或大面積混凝土振動，導(dǎo)致混凝土松散，表面滲水。